W czerwcu w sąsiedztwie dworca kolejowego w Pszczynie rozpoczęła się budowa centrum przesiadkowego. Według planów budynek ma być gotowy do końca wrześniu przyszłego roku.

Prace przy centrum przesiadkowym wystartowały przed kilkoma dniami. Teren został częściowo odgrodzony od strony ulicy Sokoła. W czasie szesnastu miesięcy ma tutaj powstać obiekt, gotowy obsługiwać również transport autobusowy. Ponadto powstaną parkingi, gdzie podróżni będą mogli zostawić swoje samochody i rowery, decydując się na dalszą jazdę pociągiem.

Pierwsze roboty to przede wszystkim prace ziemne w południowej części Placu Dworcowego. Na miejscu pracuje już ciężki sprzęt, dzięki której z ziemi wyciągane są korzenie po wyciętych kilka miesięcy temu drzewach, a także kamienie.

Równocześnie tuż obok, pomiędzy ulicą Sokoła a 3 Maja, powstaje zaplecze na sprzęt budowlany dla wykonawcy. We wtorek teren był odgradzany, zabezpieczono również starodrzew, by ten nie został podczas prac uszkodzony.

Wszystkie prace wykona konsorcjum firm: Przedsiębiorstwo Budowlane Mazur Sp. z o.o. Sp. k. - lider, Firma Budowlana "Mazur" Sławomir Mazur - partner oraz PB Mazur Sp. z o.o. - partner. Budowa centrum przesiadkowego oraz prowadzącego do niego układu drogowego będzie kosztować 16.897.793,65 zł.

To jednak tylko część całej inwestycji, albowiem w jej ramach wykonany będzie także system tras rowerowych o łącznej długości ponad 20 km oraz dwa mniejsze centra przesiadkowe w Wiśle Wielkiej oraz w Piasku. Tymi zajmie się gmina Pszczyna, która jest partnerem Starostwa Powiatowego w Pszczynie dla całego projektu. Ostatecznie całkowita wartość zadania to ponad 43,6 mln zł, przy czym unijna dotacja wynosi ponad 35,6 mln zł.

Za niewiele ponad rok okolice dworca kolejowego w Pszczynie mają wyglądać już całkowicie inaczej. Tak prezentowały się na wizualizacjach:

A tak organizacja ruchu i parkingi przy obiekcie: